在我國，每臺汽車大約有100多個電子連接器，每個電子連接器就是一座橋梁，接通汽車內部各類電子元件之間的電流，從而保障汽車的安全行駛。
而目前全球汽車連接器約占連接器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有更大的比例。中國有望成為全球汽車連接器重要的生產基地。因此，中國汽車連接器產業，將是外資企業和中國本土企業競爭非常激烈的市場！而汽車電子連接器的制造技術以及產品質量在這場較量中至關重要！
圖1：汽車內部透視圖
ESU毅速模具3D打印在汽車安全上應用：繼安全氣囊模具之后，ESU毅速再次推出汽車電子連接器模具3D打印解決方案，進一步針對汽車安全問題做出完善，豐富模具3D打印在汽車行業應用。
我們知道在電子連接器的制模中由于內壁無拔模，頂部零件尺寸細小，普通水路無法設計進去。導致如冷卻周期過長，冷卻不均造成產品變形與尺寸不穩定等問題。究其根本在于傳統CNC銑床鉆孔的方式無法為其設計水路，也就是說在大部分連接器模具中膠位部分是沒有任何水路存在的。
圖2：各類電子連接器示意圖
¢ 輕松實現水路 ¢
3D打印技術的發展為傳統模具的革新帶來新的機遇。其中尤其是隨形水路冷卻方案設計讓之前的不可能變為隨心所欲。
隨著對3D打印技術的熟練運用，以及模具制造的深刻理解。ESU毅速在連接器模具方面開始全面使用最新研發的專利技術——模具復合打印。
模具復合打�。毫慵䞍炔胯偳陡邔岵牧�，與循環水路相結合。
而對比純粹隨形水路連接器模具來說，采用復合打印技術最為顯著的優勢是：兼顧冷卻與壽命。也就是說不僅保持了與隨形水路方案幾乎同等冷卻效率，模具工件的使用壽命還要高的多。
那么提及模具復合打印，就不得不提到在此之前我們運用的水路解決方案：3D打印隨形水路，讓水路輕松遍布連接器模具內腔之中。（如下圖）
圖3：無水路電子連接器模具3D模型圖
圖4：ESU毅速電子連接器隨形水路3D模型圖
及模具產品實體圖
那么3D打印為何擁有如此魔力？從SLM
3D打印的工藝流程，ESU毅速稱之為“三步走”，將不可能變為現實。
1、3D文檔-轉換導出STL數據-STL數據切層（設計階段）
2、選區激光熔化金屬粉末組層堆積打�。ㄖ圃祀A段）
3、打印完成后取出工件-后處理-交貨（交付階段）
以上便是3D打印的工藝步驟，可能運用流程圖圖解的方式可以讓大家更加清晰了解其工作原理：
圖5:3D打印工藝流程圖
連接器模具擁有水路，冷卻速度自然提高，產品成型周期縮短，從而提高生產效率！
¢ 保障產品質量 ¢
汽車電子連接器的質量直接關系到汽車的安全性能。由于連接器模具無水路，產品內側溫度高，容易造成產品變形與尺寸不穩，從而導致產品質量不合格。
如圖4所示，我們知道隨形水路基本遍布連接器模具中的任意位置，整個模具不管是頂部還是內壁都有水路存在，使模溫均衡，保證產品質量。
圖6：未使用水路零件溫度模流分......[
更多]
